انواع درها ، هم بندها و محدود کننده ها در آسانسور و نکات ایمنی آتش سوزی بخش چهارم

نوشته شده توسط 
رای دادن به این مورد
(0 آرا)

انواع درها ، هم بندها و محدود کننده ها در آسانسور و نکات ایمنی

آتش سوزی بخش چهارم

کلیه صفحات آسانسور های حمل مسافر مدرن به غلتک هایی که در درون شیارهای نصب شده در بالای دریچه کابین یا آسانسور می گردند آویخته شده اند . قسمت تحتانی صفحه در ، درون شیارهای کف درگاه مستقر بوده و توسط غلاف های در هدایت می شود . غلاف در که غالبا پشت بند ( Gib ) نامیده می شوند ، معمولا یک بخش پلاستیکی یا فلزی دارند که معمولا به صفحه در متصل بوده و در شیار کف درگاه حرکت می کند . در حین آتش سوزی بخش پلاستیکی پشت بند ممکن است که ذوب شود که باعث هدم پایداری قسمت تحتانی صفحه در می شود . تایید شدن آزمایش آتش سوزی در مستلزم وجود یک ضامن ایمنی ثانویه در پایین در است تا مانع گردش آن شده و از باز شدن در از پایین جلوگیری کند . الزام استاندارد ASME A17.1 تجهیز در به فنری است که در صورت جدا شدن آن از در کابین به صورت خودکار درهای چاه آسانسور را ببند. سیستم برگشت در شامل در ، هم بند و مکانیزم نگهدارنده ، مکانیزم رها کننده هم بند و غلتک های رها کننده ، صفحه نصب ریل ، قرقره و قرقره بند ( Reel closer ) ( قرقره بند جایگزین فنر بند Spring Closer شده و همان وظیفه را بر عهده دارد ) می باشد . این سیستم هم چنین شامل مکانیزم کلید خور کلید باز کننده قفل ( بخش ASEM A17.1 1-6-12-2 ) در چاه آسانسور است که برای دسترسی اضطراری در کلیه طبقات الزامی است مگر این که توسط مدیران محدود شود .

خواندن 1606 بار

لطفاً این مطلب را به اشتراک بگذارید

Submit to FacebookSubmit to Google PlusSubmit to TwitterSubmit to LinkedIn

ارسال نظر

کادرهایی که با علامت (*) مشخص شده اند وارد کردن اطلاعات در آنها الزامی می باشد. کد HTML مجاز نیست.

عضویت در خبرنامه

تماس با ما

  • قاسمپور 0060167933913
  • greatmemar@yahoo.com
  • فرم تماس با ما
  • آیدی یاهو: greatmemar آیدی اسکایپ: greatmemar8570